Как смазать безмасляный воздушный компрессор

Бесмасляные воздушные компрессоры обеспечивают эффективную работу благодаря инновационным технологиям смазки, обеспечивая при этом чистоту сжатого воздуха.Его смазка в основном разделена на следующие категории:

1. Самосмазочные материалы

• Основной принцип: использование специальных материалов с низким коэффициентом трения и высокой температурной стойкостью, напримерПолитетрафторэтилен (PTFE)、Графитили илиКерамическаяИспользуя собственные свойства материала, формируют смазочный слой.
• Сценарии применения：
• Кольцо и цилиндры: Использование самосмазочных поршневых кольцов в мини-перемещательных компрессорах для уменьшения непосредственного контакта.
• Подшипники и зубчатые передачи: Использование самосмазочных композитных подшипников, не требуется дополнительная смазочная среда.
• Преимущество：
• Коэффициент трения ниже 0,1, близкий к эффекту скольжения поверхности льда.
• Высокая температурная стойкость до 200°C, адаптированная к условиям высокой нагрузки.
• Дела: поршнные кольца некоторых медицинских компрессоров наполнены политетрафторэтиленом и имеют непрерывный срок службы более 8000 часов.

II. Технология водосмазки

• Реализация：
• Водяная пленка смазки: вводят размягченную воду в компрессионную камеру, образуя пленку воды 0,5 – 1 мкм, покрывающую движущиеся детали.
• циклическое охлаждение: Система смазки воды имеет функцию охлаждения, температура выхода воды может быть контролирована ниже 45 °C.
• Конструкция антиржавеющейКлючевые детали из нержавеющей стали 316L для защиты от коррозии в результате длительного контакта с водой.
• Преимущество：
• Энергосберегание 15% -20% по сравнению с маслом.
• Полностью исключает риск загрязнения нефтью и применяется в пищевой, фармацевтической и других отраслях промышленности.
• Дела: Винтовый воздушный компрессор с водой смазки одной марки в Шанхае, непрерывно работал на фармацевтическом заводе в течение 3 лет без отказа.

III. Специальная технология покрытия

• Материалы для покрытия：
• Тефронное покрытиеТолщина: 5 – 8 мкм, шероховатость поверхности Ra < 0,4.
• Новые супер-покрытияКомпозиционное покрытие PTFEMoS2 (политетрафторэтилен + дисульфид молибдина), сцепление в 3 раза больше.
• Процесс распыления：
• Многослойная распыление (толщина каждого слоя < 2 мкм)
• Испекание при постоянной температуре (180°C × 2 часа)
• Эффекты：
• Увеличение устойчивости к каварозии на 50%.
• Продолжительность покрытия увеличивается до 20 000 часов.
• Дела: Ротор с покрытием на полупроводниковом заводе, утечка уменьшена на 12%.

IV. Газовая смазка (воздушный подшипник)

• Принцип работы：
• Образование пленки высокого давления (давление до 0,6 МПа) в зазорах подшипников с использованием сжатого воздуха.
• Толщина пленки контролируется с помощью точного зазора (5 – 8 мкм).
• Преимущество：
• Не требуется никаких твердых смазочных материалов.
• Подходит для высокоскоростных вращающихся деталей (скорость вращения > 30000 об / мин).
• Сценарии применения：
• Микромасляный вихловой компрессор.
• Высокоскоростный центрифужный компрессор.

V. Сравнение способов смазки

Рекомендации по выбору типа：

• Сценарии с низким бюджетом: предпочтительно выбирать компрессор с самосмазочным материалом.
• Требования к высокой надежности: Выберите модели с водяной смазкой или технологией покрытия.
• Окружающая среда чистых комнат: Газосмазочный компрессор является оптимальным, но требует точной системы фильтрации.

С развитием материаловедения и смазочных технологий эффективность и срок службы безмасляных компрессоров приближаются к традиционным моделям и демонстрируют широкие перспективы применения в медицинских, электронных и новых областях производства высокого класса.