Какое давление имеет воздух, выдуваемый воздушным компрессором?

Основные понятия о давлении нагнетаемого воздуха в воздушном компрессоре

Воздушный компрессор (сокращённо — компрессор) — это устройство, преобразующее механическую энергию приводного двигателя в энергию давления газа. Многие интересуются: «Какое именно давление имеет воздух, выдуваемый компрессором?» На самом деле единого абсолютного значения здесь не существует. Давление нагнетаемого воздуха зависит от типа конструкции компрессора, его номинальной мощности, а также от конкретных требований конечного потребителя сжатого воздуха. Как правило, в промышленности для измерения давления используются мегапаскали (MPa) или Ба (bar), 1 MPa Примерно равно 10 bar.

Классификация по диапазону давления у распространённых компрессоров

В зависимости от уровня давления на выходе компрессоры обычно делятся на следующие основные категории:

• Низконапорный воздушный компрессор: Давление выпуска обычно составляет 0.2 MPa До 1.0 MPa Между ними. Такие устройства являются наиболее распространёнными и широко применяются в заводских цехах для приведения в действие пневматических инструментов, транспортировки материалов, продувки оборудования, а также на типичных автоматизированных производственных линиях.
• Средненапорный воздушный компрессор: Давление выпуска обычно находится в пределах 1.0 MPa До 10.0 MPa Между ними. Чаще всего применяется в таких отраслях промышленности, как нефтехимическая, газоразделительная и точное производство, где к давлению источника газа предъявляются высокие требования.
• Высоконапорный воздушный компрессор: Давление выпуска в 10.0 MPa Выше, и даже может достигать 100 MPa Или выше. В основном применяется для заправки газов под высоким давлением, глубоководного дайвинга, наполнения противопожарных дыхательных аппаратов, а также в специальных научных экспериментах.

Ключевые факторы, влияющие на фактическое давление на конце трубопровода

Рабочее давление на выпуске, указанное на табличке воздушного компрессора, не полностью соответствует фактическому давлению, которое получает конечное оборудование. В процессе транспортировки газа на изменение давления влияют следующие факторы:

• Потеря давления в трубопроводеПри движении сжатого воздуха по трубопроводу возникают потери давления вследствие трения о стенки труб, а также из‑за сопротивления на поворотах, вентилях и других элементах. Чем длиннее трубопровод и чем меньше диаметр труб, тем более выражены эти потери.
• Регулировка редукционного клапанаДля защиты конечного оборудования и экономии энергии на стороне потребителя обычно устанавливают редукционный клапан, понижающий давление газа в магистральном трубопроводе до требуемого рабочего давления оборудования.
• Буферный резервуар для газа: Ресивер не только стабилизирует давление газа, но и в определённой степени компенсирует колебания давления, возникающие при кратковременном потреблении большого объёма газа.

Как правильно выбрать давление для воздушного компрессора

При выборе воздушного компрессора не следует исходить из принципа: чем выше давление, тем лучше. Слишком высокое выпускное давление не только увеличивает первоначальные капитальные вложения и эксплуатационные расходы, но и приводит к значительному росту энергопотребления. Рациональный порядок подбора следующий:

Прежде всего, следует подсчитать все конечные газопотребляющие устройства.Максимальное требование к рабочему давлениюВо‑вторых, оценка от компрессора до точки потребления воздухаПотери давления в трубопроводе(обычно по 0.1 至 0.2 MPa (Оценка). В заключение, сложив эти два показателя, можно определить минимальное номинальное давление нагнетания, необходимое для компрессора. Благодаря такому научно обоснованному расчёту удаётся одновременно обеспечить производственные потребности и добиться экономии энергии и снижения расходов.