Разница между воздушным охлаждаемым винтовым компрессором с небольшим количеством масла и воздушным охлаждаемым безмасляным винтовым компрессором

Принцип работы и конструктивные отличия

Воздушно‑охлаждаемые винтовые компрессоры с небольшим количеством масла во время процесса сжатия подают небольшую порцию смазочного масла, которое обеспечивает охлаждение, уплотнение и смазку. Их конструкция относительно отработана: внутри основного блока тепло, выделяющееся при сжатии, отводится маслом и далее рассеивается с помощью воздушного радиатора.

Воздушное охлаждение без масла в винтовых воздушных компрессорах обеспечивается за счёт специального покрытия роторов или технологии сухого сжатия; при этом в рабочей камере не требуется использование смазочного масла. Между роторами поддерживается крайне малый зазор, а точность работы гарантируется высокоточной обработкой и синхронизирующими шестернями; для охлаждения корпуса и сжатого газа также применяется воздушное охлаждение.

Сравнение качества сжатого воздуха

Модель с микропроцессорным управлением: В выпускаемом сжатом воздухе содержатся следовые количества масла. Несмотря на то что на выходе устанавливаются масло‑воздушный сепаратор и фильтры, в воздухе всё равно остаётся крайне незначительное количество масляного тумана, поэтому достичь абсолютно безмасляного режима невозможно.

Безмасляный тип: Поскольку в камере сжатия полностью отсутствует смазочное масло, выпускаемый сжатый воздух не содержит масла и обеспечивает источник воздуха высокой степени чистоты, соответствующий крайне строгим отраслевым стандартам по качеству газа.

Стоимость обслуживания и эксплуатационное управление

Модель с микроподачей маслаНеобходимо регулярно заменять смазочное масло, масляный фильтр и сепаратор масла и воздуха. Рабочих операций по повседневному обслуживанию довольно много, однако стоимость расходных материалов при одном техобслуживании остаётся относительно управляемой, а уровень распространённости соответствующих технологий высок, что делает ремонт достаточно удобным.

Безмасляный тип: Отсутствует необходимость в замене смазочного масла и соответствующих фильтрующих расходных материалов. Однако из‑за чрезвычайно высокой точности обработки основного узла и строгих требований к эксплуатационной среде, предъявляемых к покрытию ротора, при возникновении неисправности ремонтные работы и стоимость замены ключевых компонентов обычно оказываются выше, чем у моделей с минимальным количеством масла.

Области применения и рекомендации по выбору модели

• Традиционное промышленное производство: В таких отраслях, как механическая обработка, производство металлоизделий и использование обычных пневматических инструментов, требования к содержанию масла в воздухе не являются строгими; рекомендуется выбирать воздушное охлаждение с микронасыщенным винтовым компрессором, который отличается более высокой экономической эффективностью.
• Отрасли с высокой степенью чистотыВ таких отраслях, как переработка пищевых продуктов и напитков, фармацевтика, производство электронных микросхем, а также точное нанесение покрытий, необходимо исключить загрязнение продукции масляными парами; в этих случаях следует в первую очередь выбирать воздушно‑охлаждаемые безмасляные винтовые компрессоры.