Сколько масла нужно заливать при обслуживании винтового воздушного компрессора?

Основные принципы долива моторного масла

Количество масла, добавляемого в винтовой воздушный компрессор, не имеет единого фиксированного значения; оно определяется производительностью оборудования, конструкцией модели и объёмом масляно‑воздушного бака. При проведении технического обслуживания главным принципом является…Строго следовать руководству по эксплуатации и техническому обслуживанию, предоставленному заводом‑изготовителем оборудования.В руководстве чётко указываются нормативные объёмы заливки масла или контрольные уровни масла для данной модели как в режиме остановки, так и в рабочем состоянии.

Как точно определить количество добавляемого моторного масла

На практике определение достаточного уровня масла в основном осуществляется посредством наблюдения за масляным щупом (масляным указателем). Конкретные шаги следующие:

• Проверка состояния остановки: После полной остановки оборудования и полного сброса давления в системе следует наблюдать за масляным уровнем по масляному указателю. В этот момент уровень масла должен находиться в соответствующей зоне указателя.Линия верхнего пределаРядом.
• Проверка состояния работыЗапустите оборудование и произведите его пуск; после того как температура масла достигнет рабочей нормы, повторно проведите наблюдение. В этот момент, по мере циркуляции масла по системе, уровень масла несколько понизится; как правило, он должен находиться в пределах указателя уровня.От средней линии до нижней метки шкалыМежду.
• Добавление порциямиПри заливке моторного масла следует действовать медленно, постепенно доливая и следя за уровнем; ни в коем случае не наливайте его резко и сразу, чтобы не превысить нормативный уровень.

Вред от чрезмерного или недостаточного уровня масла в двигателе

Количество масла должно поддерживаться в пределах допустимого диапазона; любое отклонение от нормы может негативно сказаться на работе оборудования:

• Чрезмерное добавление вредно: Избыточное количество масла приводит к повышению нагрузки на масло‑воздушный сепаратор, увеличивает риск утечки масла и вызывает рост содержания масла в отработанных газах. В то же время излишек масла усиливает сопротивление работе основного двигателя, что приводит к росту рабочего тока и повышению температуры выхлопных газов, а также ускоряет старение масла.
• Вред от недостаточного добавленияНедостаток масла непосредственно приводит к ухудшению смазки, что вызывает усиление износа ротора главного агрегата и увеличение вибрации. В тяжёлых случаях это может привести к срабатыванию сигнала о чрезмерной температуре выхлопных газов, а вплоть до блокировки и заклинивания главного агрегата, что повлечёт за собой серьёзные аварии оборудования.

Рекомендации по управлению моторным маслом в рамках повседневного технического обслуживания и ухода

Помимо контроля объёма заливаемого масла, не менее важен и повседневный уход за моторным маслом. Рекомендуется регулярно проверять уровень масла и при обнаружении его уровня ниже нижней отметки немедленно доливать масло той же марки. Кроме того, необходимо в соответствии с установленными интервалами обслуживания заменять моторное масло и масляный фильтр; категорически запрещается смешивать масла для воздушных компрессоров разных брендов или различных классов вязкости. Перед заливкой нового масла убедитесь, что старое масло из масловодяного бака полностью слито, а также очистите систему маслоснабжения от посторонних примесей, чтобы обеспечить чистоту и беспрепятственность работы системы смазки.