Нужно ли заправлять воздушный компрессор маслом и водой?

Сначала разберёмся в значениях слов «заправить» и «долить воду».

При обсуждении того, нужно ли заправлять воздушный компрессор маслом и водой, прежде всего следует различать конструкцию оборудования и условия его эксплуатации. Под «заправкой масла» обычно подразумевается смазочное масло или специальное масло для компрессоров, используемое для смазки, уплотнения и охлаждения; «добавление воды», в свою очередь, чаще всего относится к системе охлаждения водяного охладителя воздушного компрессора, а не к заливке воды в ресивер или газопровод.

Нужно ли заливать масло в воздушный компрессор?

Необходимость дозаправки в основном зависит от типа воздушного компрессора.

• Воздушный компрессор с масляной смазкой:Часто встречается в некоторых моделях поршневых и винтовых компрессоров; необходимо регулярно проверять уровень масла и заменять смазочное масло в соответствии с инструкцией.
• Безмасляный воздушный компрессор:Внутри компрессионной камеры обычно не применяют смазку, чтобы избежать попадания масляных загрязнений в газовую систему, однако узлы привода всё же могут требовать смазки или иного технического обслуживания.
• Разные виды масел нельзя смешивать произвольно:Если оборудование требует применения смазочного масла, следует выбирать подходящий тип в соответствии с инструкцией к оборудованию, чтобы не ухудшить смазывающие свойства.

Нужно ли добавлять воду в воздушный компрессор?

Добавление воды зависит от способа охлаждения.

• Воздушный компрессор с воздушным охлаждением:Обычно для охлаждения используются вентиляторы и радиаторы, дополнительное подключение охлаждающей жидкости не требуется.
• Водоохлаждаемый воздушный компрессор:Необходима система циркуляции охлаждающей воды; перед пуском следует убедиться в исправности водяных магистралей и, в соответствии с требованиями, контролировать качество воды, расход и вопросы защиты от замерзания.
• Нельзя произвольно добавлять воду в газовую систему:В системе сжатого воздуха влага в основном образуется в виде конденсата, который следует удалять через дренажные клапаны, а не добавлять воду искусственно.

Конденсат необходимо отводить, а не доливать.

После включения воздушного компрессора в ресивере, трубопроводах и оборудовании последующей обработки может образовываться конденсат. При длительном накоплении конденсата качество сжатого воздуха ухудшается, повышается риск коррозии трубопроводов, а также могут возникать перебои в стабильной работе потребляющего оборудования. Поэтому в ходе ежедневного технического обслуживания следует уделять особое внимание отводу конденсата, а не воспринимать наличие воды как необходимость долива воды.

Рекомендации по повседневной проверке

• Ознакомьтесь с инструкцией к оборудованию, чтобы уточнить, относится ли модель к масляным или безмасляным, а также к воздушному или водяному охлаждению.
• Регулярно проверяйте уровень масла, его цвет и состояние работы; при выявлении отклонений немедленно принимайте меры.
• В моделях с водяным охлаждением следует проверять исправность системы охлаждающей воды и исключать работу при недостатке воды.
• Регулярно сливайте конденсат из резервуаров и трубопроводов.
• При проведении обслуживания в первую очередь следует руководствоваться эксплуатационными требованиями производителя оборудования.