Образуется ли сточная вода от масла для воздушных компрессоров?

Будет ли образовываться сточная вода от масла для воздушных компрессоров?

Сам по себе воздушный компрессор не обязательно производит сточные воды, содержащие масло. Наличие сточных вод и их масляное загрязнение обычно зависят от рабочего вещества, способа смазки, системы охлаждения, состояния уплотнений и периодичности технического обслуживания. Некоторое оборудование выделяет лишь небольшое количество конденсата; лишь при попадании масла в водяные или воздушные магистрали может образоваться сточная вода, содержащая масло.

Распространённые источники возникновения

• Конденсат:Пар воды в воздухе конденсируется при сжатии и охлаждении и может выводиться из ресивера, трубопроводов или осушителя.
• Смазочное масло попадает в конденсат:Если в оборудовании для масляной смазки недостаточно эффективно осуществляется разделение масла и газа, а также при старении уплотнительных элементов или затруднённом оттоке масла, возможно попадание масла в конденсат.
• Утечка в системе охлаждения:В водяных охладителях при наличии утечек в теплообменнике, маслопроводах или соединениях масло может попадать в систему охлаждающей воды.
• Поддержание выбросов:При замене смазочного масла, очистке узлов или откачке скопившихся жидкостей могут образовываться отработанные масляные стоки.

Различия между моделями

В моделях с масляной смазкой масло нередко участвует в процессе сжатия, что повышает риск загрязнения сточных вод маслом. В безмасляных моделях в камере сжатия не используется смазочное масло, поэтому риск загрязнения сточных вод маслом ниже; однако загрязнение водой всё же возможно вследствие смазки подшипников, внешнего масляного загрязнения или проблем с системой охлаждения. Конструкция воздушного и водяного охлаждения различается: в моделях с водяным охлаждением дополнительно необходимо контролировать, не загрязнена ли охлаждающая вода маслом.

Как предварительно определить наличие масла

• Наблюдайте, нет ли на поверхности воды масляной плёнки, масляных пятен или молочно‑белой помутнённости.
• Проверьте, нет ли вблизи сливного отверстия масляных пятен, неприятного запаха или налётов.
• Регистрируйте частоту сброса воды, изменения цвета и характер возникших режимов работы — это облегчает выявление неисправностей обслуживающим персоналом.
• В случае необходимости можно взять пробу и провести анализ на содержание масла.

Рекомендации по сокращению и утилизации

• Регулярно проверяйте состояние узла разделения масла и газа, системы отвода масла, уплотнений и фильтрующих элементов.
• Сливайте конденсат в соответствии с требованиями оборудования, чтобы избежать длительного скопления жидкости.
• Отходящие воды, потенциально содержащие нефть, подлежат отдельному сбору и не смешиваются с чистыми дождевыми водами или бытовыми стоками.
• Предварительная обработка осуществляется с помощью жироуловителей, сборных ёмкостей или специализированных установок по очистке, после чего отходы передаются для утилизации квалифицированной организации в соответствии с местными экологическими требованиями.

Подсказка:В случае обнаружения продолжительного поступления в сток масла, значительного увеличения его объёма либо необычного изменения цвета охлаждающей воды следует немедленно остановить оборудование и провести проверку, чтобы предотвратить распространение загрязнения и повреждение оборудования.